赞助商接连发难,红黑军团的复兴之路注定不平坦

2017年10月11日 20:50来源:网络整理手机版

赞助商接连发难,红黑军团的复兴之路注定不平坦


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回首今年夏天的欧洲足坛转会市场,除了内马尔和姆巴佩掀起的热情,最让人印象深刻的莫过于“被李哥支配的恐惧”了。今年四月份,李勇鸿领衔的罗森内里体育投资公司斥资7.4亿欧元从费宁韦斯特集团手中收购AC米兰俱乐部99.93%的股份,红黑军团也就此进入中资时代。


李哥的确没有让米兰球迷失望,虽然无力在转会市场上撬动巨星,但是他也要让沉睡许久的米兰重新焕发生机。今年夏天,AC米兰在转会市场上豪掷2亿欧元,引进的球员足矣组成一套首发阵容。另外,意甲今夏转入球员身价榜的前三位都被红黑军团霸占,标王博努奇的身价更是高达4200万欧元。


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经过这一番改造,几乎所有人都会相信,新赛季的AC米兰定会改头换面,不是说立即会对尤文图斯的霸主地位产生威胁,重返欧冠应该算是比较现实的目标。然而事实并没有预想的那么简单,联赛七轮战罢,AC米兰已经输掉了三场比赛,只拿到了12分,排在前三位的那不勒斯、尤文图斯和国际米兰都还未尝败绩,更何况身后还有罗马双雄虎视眈眈。


重回巅峰的路注定是不会平坦的,AC米兰的问题也不是在转会市场上挥金如土就能解决的,现在,俱乐部上下应该认清楚了这个现实。对于李哥而言,欧洲足坛的水应该比他预想中的要深,不要被中国的职业足球环境蒙蔽了双眼。


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近年来,中国资本频频在海外出手,英、法、意、西这几个足球大国都已经有了中资控股的足球俱乐部,但是能够真正称得上传统豪门的也只有米兰双雄,这两家俱乐部对于固有格局的破坏力也是最大的,受到的关注也自然最多。控股一家俱乐部也许并不是难事,但是落实到实际的运营层面,中国资本也是要经历重重考验的。


相比较而言,先出发一年的国际米兰算是实现了平稳过渡,虽然张老板的第一季过得并不顺,但是本赛季的国际米兰显然已经找到了正确的方向,绝不甘心再生活在网友的段子里。现阶段对李哥和他的AC米兰做任何评价都是不够明智的,但是对比两位老板的背景,一些表层的差异还是不难发现的。


张近东和和她的苏宁集团本身就控制着一家中超俱乐部——江苏苏宁,不管它和国际米兰有着怎样的利益牵扯,张老板的出发点还是想搞好足球。苏宁集团正式入主国米的一年多时间以来,除了花钱买人,也在按照普适的商业足球规律运营着俱乐部。苏宁集团承包了国米训练服的赞助权益以及训练基地冠名权,SWM斯威汽车、GaGa Milano手表也是俱乐部今年新开发的赞助商。在未来,还会有中国企业出现在国际米兰的赞助体系中。


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因此,摆在AC米兰老板李勇鸿面前的这道题可不是“简单的”资本游戏,如何真正融入到欧洲足球大环境,得到球迷、合作伙伴、赞助商的认可同样是至关重要的。不过从眼下来看,AC米兰过去几年不太好的“历史记录”确实在影响着赞助商的选择,而李哥的到来也并没有给它们增加太多信心。


今年年初,奥迪就决定在上赛季结束后终止与AC米兰的合作,这也让包括球迷在内的俱乐部上下大为吃惊。众所周知,奥迪一直是体育营销大户,在足球、冰雪、高尔夫等领域都有大面积涉猎,当然,足球的投入占比还是更胜一筹。奥迪的足球营销主要表现为赞助豪门足球俱乐部,从这点就能看出,奥迪对于营销资源的成色尤为看重,那就是重金投入上层资源。


奥迪的赞助阵营中都是拜仁慕尼黑、皇家马德里、巴塞罗那这样的顶级豪门,当然也包括曾经的AC米兰。在这四支球队中,AC米兰与奥迪牵手最晚,却是分手最早的那一个,原因不言自明。近五年的欧冠冠军奖杯都被拜仁、皇马、巴萨这三家俱乐部包揽,它们已经在欧洲足坛发展成独立一极。反观AC米兰,自从2007年登顶欧洲之后就逐渐跳离了第一阵营,更是在过去的连续三个赛季无缘欧战,豪门地位也受到了挑战。


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AC米兰在奥迪眼中的另一个减分项就是令人啼笑皆非的股权转让肥皂剧,这件事前前后后持续了近两年时间,虽然最后等来了中国资本,却依然未能挽回奥迪想离开的心。也许它并不看好红黑军团能在短时间内恢复往日雄风,早撤离,早止损。


很显然,李哥的到来也并没有为投资者增加多少信心,据多家意大利媒体透露,AC米兰主赞助商阿迪达斯将提前终止合约,本赛季结束后,二者就分道扬镳。如果按照原计划,AC米兰与阿迪达斯的赞助合同要到2023年才到期,阿迪达斯做出提前五年解约的决定,这在欧洲足坛历史上都是非常罕见的。


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