新能源车空调是有多难修? 3家指定4S店都“两手一摊”没法修

2017年10月11日 22:32来源:网络整理手机版

购买了新能源车,车内空调却罢了工。更令消费者气愤的是,公司方面给出指定维修零部件的4S店,竟然纷纷“两手一摊”,称无法修理。消费者的维修路走得异常艰难。“好容易才捱过一个不能用空调的夏天,难道还要让我再等一个冬天?”

连跑三店修不好空调

刘先生说,2013年10月,他在嘉定区上海高瞻新能源汽车有限公司购买了一辆赛欧电动车,到手价为15.8万元。

“今年3月的一天,车辆仪表盘的液晶屏上突然出现一个感叹号,随后,车内空调就只出风,不制冷了。”刘先生随后咨询雪佛兰官方客服热线,被告知能去青浦一家授权4S店维修。经检测,空调温度传感器失灵了。刘先生表示,原本以为换个零部件就能修好了,但没想4S店竟称没法维修。“他们告诉我,新能源车要去有资质的4S店才能修理。”

无奈之下,他只能再次拨打雪佛兰售后热线咨询。对方随后表示,嘉定区还有一家4S店能提供维修服务。他随后驱车前往。没想到,对方竟又表示“没法修”。再次吃了“闭门羹”的刘先生耐住性子,又一次拨打了客服热线,这次他又被告知可去普陀区一家4S店维修车辆。咨询后,对方告知,故障原因还要等拆卸了相关部位的零件后才能知晓,车辆至少要停放在店内一周左右。

听到这里,刘先生再也忍不住了,“修个空调,竟然拖了好几个月都没解决。这些官方热线告诉我的4S店,让我一次次白跑。”在捱过一个闷热的夏天后,空调还是没能修好。

一圈电话连连“吃瘪”

为了验证刘先生的说法,记者近日先后拨通了这三家4S店的电话。

记者首先致电位于青浦的上海瑞隆汽车销售服务公司,一名工作人员称,他们确为青浦区唯一授权的雪佛兰4S店,但并没有维修新能源车的资质。

记者随后联系了位于嘉定区的上海协通锦发汽车销售服务公司,电话那头,一名工作人员同样直言“没法修理”。“我们店内只有售卖新能源车的业务,并无维修业务。”对方甚至坦言,对于维修新能源车“没把握”。

普陀区上海安吉名门汽车服务有限公司一位技术总监答复记者称,刘先生遇到的故障可能相当复杂,光确诊问题就可能需要几天,维修更需要数周。

上汽通用客服称,这几家4S店都确为官方授权店,但能提供新能源车维修业务的店家,目前上海也为数不多,浦西、浦东各两家,普陀区的这家店离刘先生最近。

维修“短板”需尽快补齐

随着绿色出行概念的深入人心,购买新能源车的人群越来越多。然而记者在调查中发现,新能源车维修至今仍是一块“短板”。有业内人士表示,由于新能源车装配的电池等由第三方提供,如果车主在使用过程中出现故障,与汽油车相比,相对增加了维修环节的时间成本。也有专家认为,与汽油车相对完善的维修体系相比,新能源车尚属于新领域,行业尚处于摸索阶段,相关对口专业人才也少。刘先生对记者说,这些都不应是借口,各大品牌也应逐步完善并细化售后服务,补好售后维修的短板,别让消费者陷入购车后无处维修的尴尬。

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